Contenidor de cub alt amb portes dobles

Contenidors de cub alt amb portes dobles|Especificació d'Enginyeria Industrial i Adquisició

Especificacions dimensionals i matriu tècnica

El contenidor de cub alt amb portes dobles combina l'espai lliure vertical intern de 9'6" d'una petjada de cub alt estàndard amb mampares d'extrem d'accés dual-. Dissenyada per a mercaderies intermodals i emmagatzematge industrial, aquesta configuració elimina els colls d'ampolla logístics interns en permetre la manipulació de carretons elevadors de pas-i l'accés de càrrega multi-punt.

Paràmetre tècnic	Porta doble HC de 20 peus (túnel)	Porta doble HC de 40 peus (túnel)
Dimensions externes (L x A x A)	6.058 x 2.438 x 2.896 mm	12.192 x 2.438 x 2.896 mm
Dimensions internes (L x A x A)	5.898 x 2.350 x 2.698 mm	12.032 x 2.350 x 2.698 mm
Espai lliure d'obertura de la porta (W x H)	2.340 x 2.585 mm	2.340 x 2.585 mm
Capacitat cúbica interna	37.4 m3	76.2 m3
Pes de tara (aprox.)	2.350 kg	4.050 kg
Pes brut màxim (classificació CSC)	30.480 kg	32.500 kg
Capacitat màxima de càrrega útil	28.130 kg	28.450 kg

Contenidor d'exportació de doble porta High Cube

El contenidor d'exportació de doble porta High Cube ofereix un accés de doble-extrem combinat amb un peu addicional d'espai lliure vertical (9'6 d'alçada total). Les portes instal·lades als dos marcs

Més
Contenidor d'enviament de cub alt de doble porta de 40 peus

El contenidor d'enviament de cub alt de 40 peus de doble porta inclou portes de càrrega de dos extrems-, que permeten l'accés des dels dos extrems simultàniament. Construït segons els estàndards ISO

Més
Contenidor de càrrega seca de doble porta High Cube

Dissenyat per a la càrrega bidireccional, la distribució seqüencial de càrrega i la manipulació de mercaderies de grans dimensions, el contenidor de càrrega seca High Cube Double Door (HC DD) inclou

Més
Contenidor de càrrega de doble porta High Cube

Accés doble-extrem combinat amb espai lliure vertical addicional. El contenidor de doble porta High Cube (contenidor túnel) presenta dimensions ISO estàndard amb portes de càrrega d'obertura

Més
Contenidor d'enviament de doble porta High Cube

Un contenidor d'enviament de doble porta High Cube (conegut habitualment com a contenidor de túnel) integra un espai lliure vertical High Cube estàndard amb portes de doble-obertura i-obertura total,

Més

High Cube Double Door Dry Cargo Container

Especificacions de fabricació i metal·lúrgia

El rendiment estructural es basa en un estricte control dels materials i paràmetres de fabricació automatitzats:

Grau d'acer:Els marcs estructurals, els pals de cantonada i els panells de paret ondulats utilitzen acer resistent a la intempèrie Corten-A (SPA{-H). Limitació de fluència mínima: 345 MPa; resistència a la tracció mínima: 480 MPa.
Construcció del sòl:Fusta dura impermeable de 28 mm de grau marí/contraxapat compost apitong, fixat amb cargols d'acer auto-roscants avellanats, classificats per a càrregues per eixos de carretons elevadors de 7.260 kg segons ISO 1496-1.
Sistema de segellat:Juntes de portes de goma EPDM amb un perfil de compressió de 4 llavis, dissenyades per resistir la degradació dels raigs UV i mantenir l'elasticitat a temperatures operatives de -40C a 70C.
Paràmetres de soldadura:Soldadura semi-automàtica amb gas CO2-arc blindat realitzada per tècnics certificats AWS D1.1. 100% proves no-destructives (NDT) de la costura de soldadura aplicades a juntes de sostre i accessoris de cantonada crítics-climàtics.

Tractament de protecció superficial:

Neteja amb granalla-abrasiva fins a una neteja superficial Sa 2,5.
Imprimació epoxi rica en zinc-aplicada a un gruix de pel·lícula seca (DFT) de 40-50 um.
Capa epoxi d'alta{0}}construcció intermèdia aplicada a 80 um DFT.
Polyurethane topcoat finish applied at 40-50 um DFT (total dry film thickness >= 160 um).

Classificació de variants i selecció del lloc

Configuració de doble-extrem (túnel):

Portes dobles instal·lades tant a les mampares davanteres com posteriors. Elimina els bloquejos de recuperació, permetent la gestió de l'inventari FIFO (Primer-En entrar, Primer-En sortir) sense desembalar la càrrega intermèdia.

Equipament industrial modificat:

Disponible amb opcions-integrades de fàbrica, com ara reixes de ventilació amb persiana, caixes de seguretat-resistents, canals de distribució elèctrica i portes d'accés del personal.

Aplicacions operatives

Logística de maquinària pesada:

Utilitzant una distància vertical de 9'6" i un accés doble-extrem per a components de plantes de gran mida i material mòbil.

A-Tallers de camp i bressols d'eines al lloc:

Desplegant unitats de 40 peus com a segures, caminant-per centres operatius per a llocs de construcció i energia.

Campaments d'Energia i Infraestructures:

Aprofitant la resistència a la corrosió de Corten-en entorns marins d'alta-salinitat o desèrtics extrems.

Infraestructura d'esdeveniments:

Implementació ràpida de punts segurs de preparació d'inventari que requereixen accés d'alta-freqüència i diversos-punts.

Inspecció de qualitat i certificacions legals

Els lots de producció es sotmeten a proves sistemàtiques de fàbrica abans del llançament:

Auditoria dimensional:Comprovacions guiades per làser-verificant l'esquerre de la diagonal, les toleràncies de fosa de cantonada (+/- 1.5 mm) i l'alineació del marc de la porta.
Verificació d'estanquitat:High-pressure rotating jet testing (>= 100 kPa de pressió del broquet) executat al llarg de tots els perímetres de les juntes i les soldadures per garantir l'entrada d'aigua zero.
Proves de càrrega estructural:Verificat segons els requisits de la norma ISO 1496-prova d'apilament (càrrega fins a 192.000 kg en peces de fosa de la cantonada inferior) i proves de càrrega dinàmica per eixos del sòl.

Compliment normatiu:
Placa CSC:Validat per societats de classificació independents de l'IACS (ABS, BV, LR, DNV).
Normes ISO:Compleix amb les normes ISO 668, ISO 1161 i ISO 1496-1.
Certificació TIR:Compliment duaner per al trànsit fronterer internacional per terra.

Directrius d'auditoria de proveïdors per als equips de contractació

Abans d'emetre una RFQ o una comanda de compra, els paràmetres d'auditoria tècnica haurien d'incloure:

Certificats de prova de fàbrica d'acer (MTC):

Sol·liciteu documentació que confirmi els percentatges exactes de composició química de l'acer SPA-H (concretament continguts de coure, crom i níquel).

Verificació del perfil d'explosió:

Confirmeu els informes de preparació de la superfície aconseguint un patró d'ancoratge de 50-75 um abans de l'aplicació de la imprimació.

Autorització de la Societat de Classificació:

Verifiqueu que la instal·lació de fabricació manté els drets de certificació actius amb un membre de l'IACS per a l'emissió directa de plaques CSC.

Protocols d'agrupació d'exportacions:

Confirmeu les especificacions d'assegurament del transport per als enviaments buits de diverses-unitats ("enviament de càrrega-digne" o "-únic sentit") per evitar que els bastidors de trànsit o les abolladures estructurals.

Paràmetres d'enviament de RFQ

Per racionalitzar la revisió tècnica i la cotització de mercaderies, les consultes haurien d'especificar:

Volum de comanda i Incoterms:

Indiqueu la quantitat exacta de la unitat i els termes del port/instal·lació de destinació.

Perfil dimensional:

20 peus HC o 40 peus HC, especificant els requisits d'accés dual-extrem.

Requisit de classificació:

Nomineu la societat IACS preferida per al revestiment CSC.

Especificacions de la pintura:

Proporcioneu el codi de color exterior RAL.

Àmbit de modificació personalitzada:

Adjunteu dibuixos CAD per a qualsevol tall elèctric, d'aïllament o de ventilació integrat.

PMF

P: Quina és l'alçada exacta de la porta lliure d'un contenidor de doble porta High Cube en comparació amb una unitat estàndard?

R: Un contenidor de doble porta High Cube ofereix una alçada interna de 2.698 mm i una alçada d'obertura de la porta de 2.585 mm. Això produeix aproximadament 300 mm (12 polzades) d'espai lliure vertical addicional sobre els models estàndard de 8'6" d'alçada, amb capacitat per a equips industrials alts i pals de carretons elevadors verticals.

P: Les portes de doble-extrem redueixen la capacitat de càrrega estructural durant l'apilament vertical?

R: No. La rigidesa estructural es manté reforçant les capçaleres del marc de la porta amb seccions d'acer estructural de calibre més gruixut i dissenyant pals de cantonada per transferir càrregues de compressió verticals directament a les peces de fosa de la cantonada inferior. Les unitats mantenen les classificacions d'apilament ISO estàndard de fins a 9 alts quan estan completament carregades.

P: S'autoritzen aquests contenidors per al transport marítim internacional?

A: Sí. Totes les unitats destinades al trànsit intermodal estan inspeccionades i certificades per una societat membre de l'IACS, que porten una autèntica placa d'aprovació de seguretat CSC vàlida per al transport marítim, ferroviari i per carretera.

P: Com s'evita la corrosió al llarg dels marcs-de portes dobles modificats?

A: All structural weld zones, door frames, and locking gear undergo abrasive blast cleaning to Sa 2.5, followed immediately by an epoxy primer, intermediate build coat, and polyurethane topcoat system (>= 160 um DFT total). El segellat perimetral es basa en juntes d'EPDM modelades per compressió-.

P: Es poden pre{0}}instal·lar aquestes unitats amb aïllament o canals elèctrics abans del lliurament?

A: Sí. La fabricació a nivell de fàbrica-admet modificacions estructurals personalitzades, com ara panells d'aïllament, parets de separació interiors, reixetes de ventilació i canalitzacions de distribució elèctrica construïdes segons les especificacions del client abans del recobriment final.

Com un dels principals proveïdors de contenidors de cub alt amb portes dobles a la Xina, us donem la benvinguda a comprar un contenidor de cub alt amb portes dobles per a la venda aquí i obtenir un pressupost de la nostra fàbrica. Tots els contenidors són d'alta qualitat i preu competitiu.