Contenidor de càrrega d'emmagatzematge de cubs alts de 40 peus (estàndard ISO)

Especificació global de contractació industrial i intermodal

Resum executiu i visió general del producte

Dissenyat amb 305 mm (12 polzades) d'espai lliure vertical addicional sobre les furgonetes seques estàndard, el contenidor de càrrega d'emmagatzematge de cub alt de 40 peus maximitza la capacitat volumètrica per a l'inventari industrial i de mercaderies alts, voluminosos o de gran -volum. Construïda segons els rigorosos estàndards internacionals ISO, l'estructura utilitza un acer de corten-resistent a la corrosió-resistent a la intempèrie i un sòl de fusta laminada de grau-marí classificat per a un trànsit intens i repetitiu de carretons elevadors.

Matriu d'Especificacions Tècniques

Paràmetre	Especificació	Compliment / Norma
Dimensions exteriors (L x A x A)	12.192 mm x 2.438 mm x 2.896 mm (40' x 8' x 9'6")	ISO 668
Dimensions internes (L x A x A)	12.032 mm x 2.352 mm x 2.698 mm	ISO 1496-1
Obertura de la porta (W x H)	2.340 mm x 2.585 mm	Toleràncies ISO
Capacitat cúbica	76,4 m3 (2.698 peus cúbics)	Mesurat
Pes de tara	3.900 kg (+/- 2%)	Pont de pesatge verificat
Pes brut màxim (puntuació)	32.500 kg	CSC / ISO 1496-1
Càrrega útil màxima	28.600 kg	Calculat
Capacitat de càrrega del sòl	7.260 kg per eix (provat amb rodes de forquilla de 30 x 30 cm)	ISO 1496-1

Guia de selecció de productes: Standard vs High Cube

La selecció de la geometria de contenidor correcta evita colls d'ampolla en el transport i optimitza les proporcions d'utilització dels contenidors al llarg de la vostra cadena de subministrament:

Furgoneta seca estàndard de 40 peus (8'6" d'alçada):S'ha seleccionat per a càrrega de gran-densitat i pes mort-que s'arriba als límits de pes (30.480 kg màxim brut) abans de la capacitat volumètrica.

Contenidor de cub de 40 peus d'alçada (9'6" d'alçada):Seleccionat per a mercaderies voluminoses i de baixa densitat-, mercaderies paletitzades que superen les alçades estàndard de les portes o emmagatzematge industrial que requereixi espai lliure per a pòrtics o instal·lacions de bastidors escalonats.

Avaluació de l'aplicació i el desplegament

El desplegament d'unitats en diversos entorns operatius industrials requereix que els llindars de materials i estructurals coincideixen amb les demandes del lloc de treball-:

Transport intermodal de mercaderies:Completament certificat amb una placa d'aprovació de seguretat CSC (Convention for Safe Containers) vàlida per al trànsit multi-per ferrocarril, carretera i oceànic de fins a 9 d'alçada.

Emmagatzematge industrial-al lloc:Desplegat a plantes de fabricació, mines i instal·lacions energètiques per a un emmagatzematge d'eines i peces de recanvi segurs i impermeables-. Les unitats estàndard disposen de quatre reixetes de ventilació que eviten l'acumulació de condensació.

Projectes de conversió modular:Serveix com a carcassa estructural principal per a tallers mòbils especialitzats, tancaments de generadors i oficines del lloc a causa del gruix uniforme de la paret i dels camins de càrrega{0}}previsibles de la colada de cantonada.

Materials, fabricació i control de qualitat

Materials estructurals
Enquadrament i ondulació:Acer resistent a la intempèrie JIS G3125 SPA-H (Corten-A). La composició de l'aliatge (coure, crom, níquel) forma un òxid estable-inhibeix la pàtina, aturant la progressió de la corrosió interna fins i tot sota l'exposició a la sal-esprai marina.

Panells de sostre:Panells d'acer Corten-A premsat de 2,0 mm de gruix soldats mitjançant soldadura automàtica amb gas CO2-arc blindat.

Paviment:Contraplacat de fusta dura Apitong o Keruing de 28 mm de gruix de grau-marin, tractat amb fungicides industrials, subjectat a traverses amb cargols auto-avellanats M8.

Procés de fabricació i producció
Granallat:Les plaques d'acer cru i els perfils estructurals se sotmeten a granallat centrífug automatitzat fins a un acabat de metall nu SA 2.5 per eliminar l'escala i les impureses del molí abans de la fabricació.

Automatització de soldadura:Els pals de cantonada estructurals principals i les ondulacions de la paret lateral utilitzen estacions de soldadura MIG/MAG robòtiques, assegurant una profunditat uniforme de penetració de la soldadura i eliminant els defectes de porositat.

Tractament superficial -corrosió:

Compreu l'aplicació d'imprimació immediatament després de l'explosió-.
Capa d'imprimació epoxi rica en zinc-(40 um de gruix de pel·lícula seca).
Capa epoxi d'alta{0}}construcció intermèdia (80 um).
Polyurethane (PU) topcoat (40 um), total dry film thickness >= 160 um (d'acord amb la norma ISO 12944 C5-M).

Prova i verificació
Prova d'estanqueïtat:Cada contenidor completat se sotmet a una prova de broquet d'aigua giratori d'alta pressió (100 kPa de pressió d'aigua a una distància d'1,5 m) per verificar que no hi ha fuites de segellat al voltant de les juntes de la porta i les juntes del sostre.

Inspecció dimensional i quadrada:La mesura de coordenades guiada per làser-assegura que les toleràncies diagonals es mantenen dins de +/- 2.0 mm a través de les peces de fosa de cantonada.

Prova d'elevació i apilament:Les proves de prototips verifiquen els límits de càrrega de tracció i compressió de la fosa de cantonada de fins a 86,400 kg de força de tall segons les normes ISO 1496.

Matriu d'avaluació i compliment de proveïdors

Els equips d'adquisició que avaluen la capacitat de la fàbrica poden avaluar els proveïdors en funció dels punts de referència operatius següents:

Credencials d'auditoria de fàbrica:Certificacions ISO 9001 (Gestió de la Qualitat), ISO 14001 (Gestió Ambiental) i ISO 45001.

Aprovacions de la Societat de Classificació:Línies de producció de fàbrica certificades per les principals societats de classificació marítima, com ABS (American Bureau of Shipping), BV (Bureau Veritas), LR (Lloyd's Register) i DNV.

Traçabilitat:Estampació de números tèrmics en peces de fosa de cantonada primària i plaques d'acer vinculades directament als certificats de prova de molí (MTC).

Flux de treball de decisió de contractació

Confirmació de l'especificació:Verifiqueu els requisits d'autorització interna, el període de validesa de la placa CSC i els codis de color (estàndards RAL).

Logística i mode de lliurament:Trieu entre -Llogat/Enviament unidireccional (carregat amb càrrega de tercers-per reduir els costos de transport de posicionament) o Lliurament a granel de càrrega morta (apilat fins a 8 unitats en vaixells portacontenidors mòbils).

Protocol d'inspecció:Inspecció independent de tercers-(per exemple, SGS, Intertek o Bureau Veritas) realitzada abans del llançament de fàbrica.

Entrega de documentació:Emissió del coneixement d'embarcament, certificat de conformitat del fabricant, certificat d'aprovació de seguretat del CSC i registre de número de sèrie del contenidor individual.

Sol·licitar un pressupost/consulta

Per iniciar una proposta comercial o una revisió de presentació tècnica, proporcioneu els paràmetres següents:

Quantitat i port de destinació de lliurament o dipòsit interior.

Certificacions normatives requerides (CSC, TIR, UIC).

Requisits de modificació personalitzats (cablejat elèctric, aïllament, portes de personal especialitzat o codificació de colors personalitzada).

PMF

P: Quina és la diferència d'alçada interna exacta entre un contenidor Standard i High Cube?

R: Un contenidor High Cube proporciona una alçada interna de 2.698 mm (8'10"), exactament 305 mm (12 polzades) més alta que un contenidor de furgoneta seca estàndard (2.393 mm o 7'10").

P: Quina és l'especificació estàndard del sistema de pintura per a entorns marins?

R: Les unitats destinades a l'exposició marina utilitzen un sistema de tres -nivells: imprimació epoxi rica en zinc-, capa intermèdia epoxi d'alta-construcció i una capa superior de poliuretà alifàtic, aconseguint un gruix mínim de pel·lícula seca de 160 um conforme a la categoria de corrosivitat ISO 12944 C5-M.

P: Aquests contenidors estan certificats per al transport internacional per ferrocarril i oceànic?

A: Sí. Totes les unitats es fabriquen d'acord amb les normes ISO 668 i ISO 1496-1 i porten una placa d'aprovació de seguretat CSC validada per una societat de classificació autoritzada (ABS, BV, LR o DNV) per al transport multimodal.

P: Quina és la càrrega màxima permesa per eixos de carretons elevadors al terra de fusta?

R: El sòl de fusta contraxapada de grau-marí està dissenyat per suportar una càrrega màxima per eix de 7.260 kg, segons una àrea de contacte de 142 cm2 (empremta de rodes de 30 x 30 cm) segons la prova de càrrega cíclica ISO 1496-1.

P: Com s'evita la condensació durant l'emmagatzematge estàtic-a llarg termini?

R: Les unitats estan equipades amb quatre ventilacions d'acer-estampades amb reixetes internes contra insectes, que proporcionen ventilació transversal-passiva per limitar les fluctuacions internes de la humitat relativa. Es poden especificar ganxos de càrrega dessecants opcionals o paquets de deshumidificació activa a la comanda.

Etiquetes populars: contenidor de càrrega d'emmagatzematge de cub alt, proveïdors de contenidors de càrrega d'emmagatzematge de cub alt de la Xina, fàbrica